1. Rửa xe
Sử dụng miếng bọt biển mềm hoặc khăn nhúng vào nước rửa xe trung tính để chà. Nghiêm cấm để lại những viên đá nhỏ trên miếng bọt biển trong quá trình làm sạch, sau đó dùng khăn mềm hoặc da hươu mịn để lau khô. Cuối cùng dùng máy sấy để làm khô những phần cặn còn sót lại trong các khe nhỏ.
2. Khử nhiễm bùn rửa xe
Sau khi xe được làm khô hoàn toàn, bùn rửa xe chuyên dụng có thể loại bỏ hoàn toàn hàng loạt tạp chất nhỏ như bột sắt, cát, chất keo, sơn bay và bụi hóa chất bám vào các lỗ chân lông của sơn xe.
3. Bóng râm
Sau khi vào xưởng không bụi, dùng giấy nhám dán lần lượt logo xe, dải trang trí, tay nắm cửa, gương chiếu hậu, dải kính, sau đó quan sát và nắm vững tình trạng sơn xe trong điều kiện tốt hơn. Các khiếm khuyết và các bộ phận bị hư hỏng phải được ghi lại và giải thích cho khách hàng.
4. Chất mài mòn
Sử dụng chất mài mòn để sửa chữa các vấn đề sâu xa ảnh hưởng đến bề ngoài của sơn, chẳng hạn như các lớp oxit, vệt, nhiễm bẩn, phai màu, v.v.
5. Đánh bóng
Đánh bóng là một quá trình sau mài. Đánh bóng khác với mài. Mài là làm phẳng bề mặt sơn và loại bỏ các vấn đề sâu bên trong như vệt, lớp oxit; trong khi đánh bóng là làm phẳng thêm bề mặt sơn đã đánh bóng để loại bỏ các đường mài còn sót lại. Các thành phần dưỡng ẩm trong chất đánh bóng thẩm thấu vào bề mặt sơn làm bề mặt sơn bóng lên. Chất đánh bóng cũng có thể được sử dụng một mình để loại bỏ các vết bẩn và ô xi hóa nhỏ.
6. Phục hồi
Sử dụng mộtmáy đánh bóngvới một miếng bọt biển sóng và chất khử để cải thiện ánh sáng và phục hồi.
7. Dọn dẹp
Tháo giấy mặt nạ sau khi làm sạch.